作為“泛珠三角”重要之一的東西大通道廣東羅定至廣西岑溪鐵路有望年內動工。
    受中鐵(羅定岑溪)鐵路有限責任公司的委托，中國地方鐵路協會組織專家在廣東羅定召開新建羅岑鐵路項目初步設計評審會，項目初步設計方案已通過專家評審。
    據了解，新建羅岑鐵路項目已于去年獲國家發展改革委員會核準批復同意建設，是“泛珠三角經濟區域合作”中廣西、廣東兩省(區)簽約的重點工程項目之一。
    據項目規劃，羅岑鐵路東起春羅鐵路羅定站，通過三茂鐵路通往廣州、福州等地；西端與在建的洛湛鐵路岑溪站連通接，可達西南各省市，北上可到中國北部地區；往南經陽陽鐵路直達陽江港，南下可達湛江、海口等地。鐵路等級為國鐵Ⅱ級，共設羅錦等六個站，全長七十五點七一公里，其中，廣西岑溪市境內四十二點二一公里，廣東羅定境內三十三點五公里，項目投資總額為十四點六九億元人民幣。
    據介紹，羅岑地方鐵路是廣東、廣西兩省區間最便捷的鐵路通道，也是構成中國西南地區通往東南沿海新的最便捷通道，完善了中國的鐵路網絡布局。
    專家稱，該鐵路對國家實施西部大開發和廣東省委提出“泛珠三角”發展戰略，以及西南地區與廣東省及港澳地區的經濟交流與優勢互補、雙向合作，促進當地經濟快速發展，鞏固國防都具有重要意義。