據(jù)交通部介紹，隨著路面車輛迅速增多，當前收費站點多、收費速度慢的收費模式亟需得到改變。即將實施的“國家高速公路不停車收費與服務(wù)系統(tǒng)”將主要針對“高速公路不高速”的問題，將通過科技創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變交通增長方式，在落實人力、能源、時間等資源節(jié)約要求上取得實質(zhì)性進展。
與此同時，交通部還將開發(fā)“遠洋船舶壓載水凈化和水上溢油應(yīng)急處理關(guān)鍵技術(shù)研究”等國家科技支撐計劃項目，加強國家“863計劃”現(xiàn)代交通技術(shù)項目科研攻關(guān)，抓好公路交通安全、瀝青路面長期使用性能、橋梁耐久性等方面關(guān)鍵技術(shù)的研究，加快車船技術(shù)裝備升級換代，逐步淘汰高耗能、污染大、安全性能低的車輛、船舶，建立交通節(jié)能指標體系。
