截至12月24日8點，
日照港鐵路拖運量年累計完成3601.46萬噸，全港鐵路拖運量20年來首次突破3600萬噸大關，其中完成雜貨運量2052萬噸，鐵路拖運生產實現了歷史性的突破。
該公司通過生產流程的優化再造提高生產效率，實現了“調車轉場推送作業”、“機車庫外整備”等多項歷史性突破。加快港口鐵路運輸生產信息化建設，2006年7月12日投入使用的鐵路調度綜合信息管理系統(DMIS)，為生產指揮提供了功能強大的信息平臺。
面對到港煤車的下降趨勢，鐵運公司千方百計增加疏港運量，確立了“倒配空車保裝車、提高合格率保裝車、發展鐵路物流保裝車”的三大保疏港裝車措施。為緩解日照港的礦石、雜貨大量疏港的壓力，積極協調路方，倒配空車保裝車，使
臨沂東、日照站卸車、日照車輛段段修車都能倒配到日照港用于疏港裝車，年累計倒配空車9.78萬輛。加快鐵礦石、鋁礬土等雜貨疏港，共完成雜貨運量2052萬噸，創年度雜貨運量新紀錄。年累計裝車和倒配空車均比原歷史紀錄大幅增長。
