137.5%的對價提升幅度，令市場人士刮目相看。經過與易方達、嘉實和海富通等基金的溝通交流后，
上海機場（600009）宣布了“10送1.9股+7.5認沽權證”的股改新方案。據了解，該方案得到了流通大股東的認可。
“2008年6000萬人次、2010年8000萬人次、2015年11000萬人次�！鄙虾C場控股股東上海機場（集團）有限公司的董事長、總裁吳念祖，對機場集團的發展前景充滿信心。吳先生在上海機場的股改見面會上透露：未來幾年里，上海機場（包括虹橋和浦東機場）的年旅客吞吐量將保持16%至18%的增長速度。
吳念祖表示，上海機場的航空樞紐戰略是內地同行中唯一得到國家批準的戰略規劃。他說，虹橋機場和浦東機場的定位是十分明確的，浦東機場將致力于打造國際航空樞紐港，而虹橋機場將起到輔助作用，主要服務于內地點對點航班，并在特殊氣候情況下起到浦東機場臨時備降機場的作用。吳先生強調，兩個機場之間不存在外界所說的競爭關系。
吳念祖稱，機場集團將一如既往地支持上海機場，充分保護流通股股東的利益，根本不存在試圖赴港發行H股的打算。記者注意到，機場集團在新修改的上海機場的股改預案中，明確表示：在業務整合方面，機場集團未來將通過一個上市公司整合集團內航空主營業務及資產。
