Ｃｏｒｐｏｒａｔｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ是全球最大的計算機、辦公家具、日常辦公用品和促銷品Ｂ２Ｂ（商家對商家）提供商。近來，它被荷蘭的Ｂｕｈｒｍａｎｎ公司合并，對北美地區的原３８家辦公用品配送中心進行了重組。合并前Ｃｏｒｐｏｒａｔｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ有三家配送中心服務于紐約市，合并重組的第一個動作是把這三個配送中心組成一個高度自動化配送中心，在提高產品運送效率的同時也提高了顧客的滿意度。
    配送中心工作流程
    新的營業機構設在哈德遜河流域，位于離紐約不遠的新澤西州的Ｓｅｃａｕｃｕｓ。２００２年８月投入使用以來，Ｃｏｒｐｏｒａｔｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ把定單處理的精度提高到９９．９％，精度和效率比過去采用的紙卷宗系統有了很大的提高。
    配送中心另一大顯著特征是對進貨區進行創新設計，使其在空閑時可以用于出貨裝運。用支柱把傳送機支撐起來，在入貨口頂端形成吊橋結構，對分揀機完成分揀、傳送過來的貨物裝運出貨。
    接貨和入庫作業流程
    配送中心有１２個接貨門，有２０多個主要的供應商。貨物抵達接貨月臺時，叉車和液壓拖板車把托盤從卡車上卸下來辦理入庫。大多入庫貨物的尺寸在抵達之前確定，這有助于ＷＭＳ進行合理調度， 最大限度地利用配送中心的存儲面積。如果有新的ＳＫＵ（存貨單位）進入配送中心，電子測量系統將自動測算ＳＫＵ的體積。
    流量大、流速快和體積大的貨物（例如復印紙）在配送中心底層的大宗散裝區儲存。每個入庫托盤都粘貼有條形碼，當叉車卸下托盤時，對其進行掃描確認。不能用傳送機輸送的貨物也在大宗散裝區儲存。
    其他的整托盤ＳＫＵ在托盤式貨架儲存。每個托盤事先有排定的條形碼核準號，叉車揀選的時候，進行掃描確認進入ＷＭＳ。ＷＭＳ在預留的儲存區為其安排一個儲位，并盡可能把類似的產品存放在一起。最后叉車司機再對貨架儲位上的條形碼進行掃描， 確認托盤貨物入庫。
    少于托盤的ＳＫＵ在接貨月臺上卸貨后，集中起來堆積進托盤。在逐一放進托盤的過程中，每個紙箱也都有自己的條碼號。定單揀選機操作員把混在一起的貨物集中起來，掃描確認后，在顯示屏的指示下，輸送到窄巷道存放區存放。每個紙箱都作為獨立的ＳＫＵ在條形臺上存放， 辦理存放的時候，每個紙箱連同其在條形臺上的儲位一道掃描確認。
    揀貨作業流程
    通常，叉車從托盤貨架或者窄巷道儲存提取貨物，送往分揀區。Ｃｏｒｐｏｒａｔｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ分揀區的補貨大多采用先進先出的方式，存齡最久的貨物最先進入揀選區。
    揀選作業在整個配送中心里面進行。不能用傳送機輸送和體積龐大的貨物從大宗散裝儲存區提取出來，直接進入揀選區。根據標簽把整箱貨物揀取上來，各ＳＫＵ混在一起堆放在托盤上，掃描確認進入ＷＭＳ，ＷＭＳ引導叉車和液壓拖板車操作員把托盤運到合適的揀選區入口。
    當從托盤貨架或窄巷道存儲區揀取貨物時，根據標簽，用定單揀選車選擇單個的貨箱。掃描確認后，用傳送機輸送上分揀機。
    配送中心還配備有托盤流動貨架和貨箱流動貨架。當從這里揀取貨物時，根據標簽，每個貨箱被揀取、添加標簽，然后再送上連接整個揀選區的傳送機。
    拆箱揀選流程
    大約８０％的定單都少于一個整貨箱，需要進行拆箱揀選。需要拆箱作業的貨物事先在多層紙箱流動貨架上存放，借助語音提令揀選系統能大大提高揀選效率。
    首先，三臺機器一字排開，把紙箱樹立起來。紙箱有三個不同的規格，每臺機器分管一個專門的之后，貨箱被引入揀選區域，采用接力揀貨，帶有自動彈起功能的轉向器把紙箱導入需要揀選的３２個揀選區域。每次有六個紙箱到達揀選員的特定揀貨位置。揀選員通過固定在手腕上的掃描器確認每個紙箱的號碼，提示ＷＭＳ紙箱已經來到該揀選位置。然后ＷＭＳ通過語音提令揀選系統引導揀選員從流動貨架揀選貨物，告知揀選員應揀取物品的確切位置和數量。操作員用固定在手腕上的掃描器對該位置進行掃描確認，用手持設備揀選貨物。然后，揀選員在特定紙箱里放置特定數量的貨物。當該環節要揀選的貨物全部放進去以后，對紙箱進行掃描確認。
    該類貨物揀選完畢后，語音指示系統就發出語音提醒， 操作員就把它推上傳送機，傳送到另外的區域進行接力揀選作業。
    同樣地，語音指令揀選系統也應用在受顧客委托采購的貨物揀選上，這些貨物也要拆箱揀選，但是沒有這么多揀選位置，揀選工作也很有限。
    檢驗、包裝和出貨流程
    經過揀選后，一些貨物還要被輸送到增值服務站貼價格標簽，同時還隨機提取１０％的定單貨物進入質量控制區域檢驗。
    每單貨物揀選完畢并經過檢驗以后，被傳送到包裝站，添加氣墊襯板進行紙箱封口，最后傳送到分類機，在那里與從其他區域揀選的整箱貨物進行合并。高速滑塊裝分揀機上有４５個轉向器，按照運輸路線的設計向配送中心的３８個出貨口補給貨物。每組有７２輛卡車在出貨口等待，有輔助引導裝置幫助把貨物裝上卡車。
    一些紙箱通過轉向器轉運到另一個傳送機，在入貨口出貨，這樣，用于出貨作業的面積就擴大了一倍。入貨門上端能自動起跳的轉向器向裝運通道補給貨物，在那里貨物被堆放進托盤，進行裝運。當入貨口再一次用于接貨時，通常是第二天清晨，吊車臂將傳送機末端掛起，懸吊在離地面很高的地方，這時叉車就可以往返運送入庫貨物了。
    推廣應用
    Ｃｏｒｐｏｒａｔｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ在設計Ｓｅｃａｕｃｕｓ營業機構的時候，就考慮到未來七年的業務增長情況。Ｃｏｒｐｏｒａｔｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ在巴爾的摩和Ｉｄａｈｏ Ｆａｌｌｓ新建兩家配送中心的工程已經開始，它們都會利用在新澤西州 Ｓｅｃａｕｃｕｓ 配送中心的成功經驗。