地產(chǎn)投資領(lǐng)域看似冷門的
物流園區(qū)其實(shí)早已引起國(guó)際資本的極大關(guān)注。
在昨日長(zhǎng)三角物流園區(qū)“合作與發(fā)展”高層論壇中,新加坡淡馬錫旗下的豐樹集團(tuán)物流信托管理有限公司CEO蔡兆才在滬透露,豐樹有意在中國(guó)發(fā)展物流園區(qū),并將增加到其房地產(chǎn)信托投資REITs中去。豐樹將通過獨(dú)資或與地方公司合資的方式發(fā)展物流設(shè)施、物流園區(qū),同時(shí)也會(huì)根據(jù)客戶要求建造物流設(shè)施。
豐樹是新加坡乃至亞洲最大的物流不動(dòng)產(chǎn)所有者和經(jīng)營(yíng)者之一。作為物流不動(dòng)產(chǎn)業(yè)務(wù)的一部分,已經(jīng)發(fā)展了包括56個(gè)不動(dòng)產(chǎn)項(xiàng)目在內(nèi)的REITs,價(jià)值17億美元。
而國(guó)際資本暗涌長(zhǎng)三角物流園區(qū)的趨勢(shì)在近一年來愈益明顯。
世邦魏理仕的工業(yè)地產(chǎn)研究數(shù)據(jù)顯示,目前物流園區(qū)的投資回報(bào)率在10%左右,較為穩(wěn)定。
在一個(gè)多月前的住交會(huì)論壇上,當(dāng)主持人拋出“如果給你5000萬元讓你在
上海投資,你會(huì)選擇什么類產(chǎn)品”的問題時(shí),世邦魏理仕上海區(qū)董事總經(jīng)理吳立良明確回答:“我可能去投資工業(yè)物流方面的地產(chǎn),因?yàn)檫@是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)未來的機(jī)會(huì)。”
正是豐樹在去年這個(gè)時(shí)候以1.2億元人民幣的價(jià)格收購(gòu)上海浦東空港的歐羅物流園項(xiàng)目,宣告了上海第一宗成熟物流物業(yè)的成交。
今年年初,全球排名第二位的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商———AMB在仲量聯(lián)行協(xié)助下完成其在華的第一筆收購(gòu):從
香港上市公司爪哇控股(0251.HK)手中收購(gòu)位于上海松江九亭的一個(gè)物流地產(chǎn)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)總投資達(dá)1330萬美元。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部昨日公開的一份有關(guān)物流園區(qū)的報(bào)告亦指出,長(zhǎng)三角作為我國(guó)最重要的出口基地,有力拉動(dòng)了區(qū)域國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展。此外,目前我國(guó)第三方物流收益的一半都來自長(zhǎng)三角地區(qū)。
蔡兆才表示,許多物流資產(chǎn)未來將被證券化或歸入REITs中,現(xiàn)存的
物流企業(yè)和發(fā)展商將能獲得新的資金渠道,發(fā)展新業(yè)務(wù)或滿足其經(jīng)營(yíng)需要。通過在華建立物流不動(dòng)產(chǎn)基金或者REITs,將物流和金融兩個(gè)領(lǐng)域結(jié)合在一起,是物流園區(qū)未來發(fā)展最具吸引力的地方。