石家莊內(nèi)陸港將于近日開(kāi)港，設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)38萬(wàn)標(biāo)箱，作為河北省首家，石家莊內(nèi)陸港在開(kāi)港之前就與天津港簽訂共建“無(wú)水港”協(xié)議。 

河北省發(fā)改委服務(wù)業(yè)處處長(zhǎng)苗子簃稱，未來(lái)石家莊不光是天津港向內(nèi)地的延伸，它會(huì)成為華北最大的國(guó)際物流園區(qū)之一，是河北這個(gè)沿海物流大通道中的重要組成部分。 

　　建五大物流樞紐 

　　河北省正在完善“物流樞紐城市—物流園區(qū)—專業(yè)物流（配送）項(xiàng)目”的現(xiàn)代物流布局，計(jì)劃在“十一五”期間建成五大物流樞紐城市、十大物流園區(qū)和三十大專業(yè)物流（配送）項(xiàng)目。 

　　苗子簃介紹，選取的5個(gè)物流樞紐城市都具有商貿(mào)活動(dòng)集中、交通發(fā)達(dá)、區(qū)位優(yōu)越等優(yōu)勢(shì)，將成為河北省現(xiàn)代物流發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)：唐山擁有2個(gè)優(yōu)質(zhì)大港區(qū)，曹妃甸建成后將成為北方國(guó)際性能源原材料運(yùn)輸樞紐港；南部邯鄲、北部張家口處于多省交界處，張家口歷史上就是中俄、中蒙物資貿(mào)易的重要通道和物資集散地；廊坊毗鄰京津；石家莊是全國(guó)25個(gè)公路主樞紐城市之一。 

　　通過(guò)重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的暢通，河北規(guī)劃到2010年基本建成與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流體系，產(chǎn)業(yè)增加值年均增長(zhǎng)15%左右，全社會(huì)物流成本占全省生產(chǎn)總值比重降到17%左右，低于全國(guó)平均水平1%至2%。 

　　謀求與京津合作 

　　苗子簃介紹，在京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中。河北省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有優(yōu)勢(shì)。河北是京津最大的物流通道，而京津成為河北最大的物流消費(fèi)市場(chǎng)，僅北京每年形成的直接需求在2500億元以上。有數(shù)字表明，來(lái)自河北的生豬、活牛、活羊、禽蛋、鮮奶分別占京津市場(chǎng)總銷售量的50%、40%、25%、50%和16.7%，河北還提供了京津產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的50%以上二次能源、80%以上基礎(chǔ)原材料。