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物流外包系列之伊藤洋華堂中國物流欲包還休

2006-12-14 11:57:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...

文/王慧琴

提及與伊藤洋華堂的合作,白松剛搖著頭說:“這確實是個燙手的山芋。”在這位太平洋物流公司總經理的眼中,真正的合作還有待時日,至于現在,他覺得自己對伊藤洋華堂有點兒像暗戀的感覺,有美好,也有無奈的心痛。

  你下訂單我送貨

  1994年9月,伊藤忠和中國絲綢進出口有限公司成立了北京太平洋物流有限公司,該公司位于北京機場附近,當時主要從事保稅和一般倉庫及卡車運輸業務。

  3年之后,伊藤洋華堂由早先進入中國的日本大商社伊藤忠引進中國。合資公司由原內貿部下屬企業中國糖業酒類集團公司、日本伊藤洋華堂株式會社、伊藤忠商事及其中國公司共同出資。盡管伊藤忠方面在合資公司所占股份的比例最小,只有10%,但憑借資本上的合作,伊藤忠還是如愿進入了自己所擅長的物流領域,特別是食品物流。

  一個例子是,伊藤洋華堂合資之后,成立了伊藤洋華堂中國食品有限公司,專門為前者做食品供應,太平洋物流順理成章地接下了這家食品公司的配送業務。

  伊藤洋華堂在日本擁有多種零售業態,進入中國的主要有三種:華堂(GMS,百貨+超市),York Benimaru(食品超市),還有就是剛剛在北京開了首家店的7-11(便利店)。太平洋物流為伊藤洋華堂提供的物流服務,主要是第一種,比如為北京北四環路的華堂商場提供商品配送服務。

  伊藤洋華堂的外包比較徹底:制造商和批發商把賣給伊藤洋華堂的產品,統一運往太平洋物流在京郊設立的倉儲中心,再由太平洋物流統一配送到伊藤洋華堂的各個店鋪中。中間發生的物流費用,都是由太平洋物流去跟制造企業或批發企業直接結算。說白了,就是伊藤洋華堂下訂單,太平洋物流送貨。

  合作不僅對于太平洋物流是個機會,對于伊藤洋華堂來說,也是既定戰略之一。據介紹,直到今天,伊藤洋華堂都沒有自營的物流中心,除了供應商直送之外,還有就是外包給了像太平洋物流這樣的第三方。

  還剩下多少外包蛋糕?

  在雙方7年合作期間,伊藤洋華堂與太平洋物流在業務上各有斬獲。但起初看起來美滿的合作,隨著一些“天生不足”因素的累積,逐漸成為白松剛所說的“燙手的山芋”。

  與太平洋物流的另外兩家零售業客戶聯華快客便利、家樂福迪亞折扣店相比,伊藤洋華堂看起來是個大客戶,但實際上它在太平洋物流目前的業務中只占到不到30%。其中一個重要的原因,就是供應商直送占了貨品總量的90%,供太平洋物流進一步開發的蛋糕不大。

  物流外包的前提是商品有條件進行集中配送。事實上,伊藤洋華堂在日本的“共同配送”規模很大,正是由于通過將其供應商的庫存加以集中,組織其進行物流的倉儲配送,伊藤洋華堂的單店效益才能多年排列在全球的第一位。然而,銷售模式決定了在中國并不具備實現共同配送的前提。在日本,伊藤洋華堂有80%的商品都是經銷,只有20%是代銷,但在中國卻正好反過來,80%是代銷,20%才是經銷,要求伊藤洋華堂或者太平洋物流拿出一套整合供應商庫存的方案顯然有困難。

  由于規模不同而產生的物流需求特性,也讓太平洋物流感到難于擴大與伊藤洋華堂的合作。“便利店的貨品批量小、批次多,對于物流配送的需求明顯。而華堂是大賣場,單店規模比較大,貨物品項能達到18000多種,貨量也非常大,因此還是主要依靠廠家直接送貨。”

  盡管從理論上講,零售規模越大應越有利于外包,但規模效應曲線在實際操作中的扭曲,也得到了一些業內專家的證實。

  和黃天百全國質量經理王海鵬分析說,實際上,當單個門店的每天訂貨量達到一個經濟規模時,供應商直送模式是最節約物流成本的。同時,因為減少了物流作業環節,也能降低物流的差錯率。典型的例子是可口可樂,一家大賣場單店在旺季的每日訂購量通常都在半個車次以上,如果通過物流中心,反而達不到節約物流成本的目的。“對于類似的商品,國內大賣場和綜合超市基本上都是采用供應商直送的模式。”王海鵬說。

  四個溫度區和退貨

  與太平洋物流一樣,站在伊藤洋華堂的角度,在外包方面也有不少難解的問題。

  比如,食品配送對第三方物流有很高的要求,但目前在中國能為零售企業提供這種貼身服務的企業也少之又少。例如冷鏈物流,不管是乳制品還是肉制品,幾乎都有溫度的要求。這些商品中按照配送的不同要求分為4個溫度區:冰塊、冰激淋、冷凍食品等放在零下20攝氏度的冷凍區;牛奶、乳制品、生菜放在零下5攝氏度的微冷區;休閑食品、雜貨等放在恒溫區;而盒飯類、燒烤類商品剛放在20攝氏度的溫暖區。一般物流企業都有能力做恒溫型商品配送,此類商品運作難度較小,有利于迅速建立共同配送體系,實際上,太平洋物流為伊藤洋華堂提供的食品物流也就僅此而已。而冷凍型、微冷型商品運作要求高,又涉及商業秘密,共同配送難度較大,很多物流公司可能不具備這樣的能力。

  零售業物流的復雜性也讓許多物流公司望而卻步。一位物流企業負責人告訴記者:“由于食品的安全問題通常牽扯著大賣場的生命線,所以對于食品的要求非常嚴格,通常會拆包檢查,超過1/3保質期時間的商品一律拒收,這樣,物流中心需要確認退貨,然后進行分揀,有些退貨包裝已經殘損,需要二次包裝,退回入庫需要有專門的殘損區,這些操作使退貨成本直線上升,回收成本是配送成本的2倍以上!所以,很多物流公司都不愿給超市送貨。”

  此外,在食品從原料種植到采購、生產、流通加工再到配送的整條供應鏈上,稍有差錯就會影響食品安全。“很多情況下,物流企業并不知道到底是哪個環節出了差錯,說不準還要被牽扯到打不清的官司中去。”

  零售外包三步走

  最新的消息稱,明年伊藤洋華堂將在中國新開設兩家華堂商場,再加上7-11的加入,伊藤洋華堂正在考慮如何在中國開展“共同配送”。

  白松剛說,雖然目前供應商直送還是國內許多超市和賣場采用的主要方式,但這種方式受供應商物流水平的限制,存在信息交流效率低、配送不及時等很多問題,從長遠看,零售商與供應商站在同一條戰線上實行共同配送,將是一個必然的趨勢。

  “日本伊藤洋華堂配送機制的形成,經歷了供應商店鋪直送、特定供應商匯總配送和建立共同配送模式三個階段,在中國也必將經歷這樣一個過程。”白松剛說。

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