從深圳市交通局獲悉，深圳港2010年集裝箱年吞吐量將達到2600萬標箱，集裝箱專用泊位將由目前的27個增至48個；到2020年，深圳港集裝箱年吞吐量將達到3800萬標箱，集裝箱專用泊位將增至67個。這是新修編的深圳港總體規劃提出的目標。
    據悉，隨著深圳港的快速發展，后方陸域嚴重不足、港口集疏運系統不暢、港口經濟結構不盡合理、相鄰港口競爭激烈等問題，已成為制約深圳港發展的瓶頸。為此，深圳市交通局委托交通部規劃研究院，擬修編深圳港總體規劃。
    規劃重點突出三方面內容：一是在全面分析港口發展現狀、運輸需求、海運形勢、建港條件等基礎上，結合深圳市城市規劃及其他相關規劃，明確深圳港未來發展方向及目標、重點，明確港區功能布局，提出切實可行、遠近結合的水陸域規劃方案；二是分析深圳港岸線資源情況，結合城市及臨港產業發展需求，研究和提出岸線資源優化配置意見，探詢新的發展空間，以保障港口的可持續發展；三是針對深圳港未來發展將面臨的關鍵問題，通過港口產業與經濟社會的關系研究，集疏運規劃、港口用地規劃及港口物流規劃研究等多個專題，重點研究港口與城市、產業及區域經濟社會發展的有機銜接和協調發展