韓國《朝鮮日報》消息，歷經(jīng)40年的工作后，“泛亞鐵路(TAR：Trans-Asian Railway Network)”路線已確定為北部、南部、南北部和東盟4條。其中，北部、南部兩條路線均經(jīng)過中國境內(nèi)。
    報道稱，北部路線為韓半島-俄羅斯-中國-蒙古-哈薩克斯坦，貫通亞洲北部地區(qū)；南部路線為中國南部-緬甸-印度-伊朗-土耳其，連接南部地區(qū)；南北路線為俄羅斯-中亞-波斯灣，連接南部和北部地區(qū)；東盟路線則連接?xùn)|南亞國家和中南半島地區(qū)國家等東南亞地區(qū)。這4條線路的總長度為8.1萬公里。
    聯(lián)合國駐亞洲及太平洋經(jīng)濟社會委員會(UN-ESCAP)秘書長金學(xué)洙5日表示，“泛亞鐵路”的28個當事國中，除朝鮮以外的27個國家的交通部長和副部長將在6至11日在釜山海云臺釜山會展中心召開的“UN-ESCAP交通部長會議”上簽署《泛亞鐵路政府協(xié)議》。
    該協(xié)定中將包括，泛亞鐵路的路線、以及為與軌道幅度不相同的國家之間運輸集裝箱改造線路等內(nèi)容。
    UN-ESCAP設(shè)施科科長河?xùn)|佑(54歲)稱：“歷經(jīng)40多年的泛亞鐵路工作，這次首次簽訂政府間的協(xié)定迎來了新的時代。以后剩下的主要課題將是連接國家間鐵路、統(tǒng)一和簡化列車過境程序等問題。”
    此次會議上，還將討論交通、物流和咨詢業(yè)等方面的問題，將來自41個國家的交通部長、副部長和相關(guān)企業(yè)的人士參加，出席人數(shù)可達4300人。