您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 鐵路常識

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》知識問答

2006-11-19 9:53:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 承運(yùn)人如何申請辦理“三超一重”貨物運(yùn)輸? 
    鐵路超限、超長、超重、集重貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性強(qiáng),技術(shù)要求高,安全影響大,承運(yùn)這類特種貨物的,需要具備特殊信譽(yù)、特殊條件、特殊技能。按照《行政許可法》對于設(shè)定行政許可的范圍規(guī)定,對這類直接關(guān)系鐵路運(yùn)輸安全,需要確定承運(yùn)人的特殊信譽(yù)、特殊條件及特殊技能的事項(xiàng),可設(shè)定資質(zhì)許可。條例針對鐵路超限、超長、超重、集重貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,對從事這類特種貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人設(shè)定了資質(zhì)許可。規(guī)定凡辦理超限、超長、超重、集重貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)申請資質(zhì)許可。此項(xiàng)資質(zhì)許可的實(shí)施主體有兩個,即:國務(wù)院鐵路主管部門和鐵路管理機(jī)構(gòu)。原則上,承運(yùn)人申請辦理超限、超長、超重、集重貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)時,應(yīng)向所在地區(qū)的鐵路管理機(jī)構(gòu)提出申請。承運(yùn)人申請辦理跨局或國務(wù)院鐵路主管部門有特殊規(guī)定的超限、超長、超重、集重貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)時,應(yīng)向國務(wù)院鐵路主管部門提出申請。具體申請程序依據(jù)國務(wù)院鐵路主管部門制定的實(shí)施細(xì)則辦理。

    89.條例對“三超一重”貨物運(yùn)輸行政許可的批準(zhǔn)時限是如何規(guī)定的? 
    按照《行政許可法》第四十二條:“除當(dāng)場作出行政許可決定的外,行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自受理行政許可申請之日起二十日內(nèi)作出行政許可決定。二十日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)本行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),可以延長十日,并應(yīng)當(dāng)將延長期限的理由告知申請人。但法律、法規(guī)另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。”的規(guī)定,行政許可的審查時限應(yīng)當(dāng)為二十天。考慮到這類特種貨物的承運(yùn)人數(shù)量較少且相對穩(wěn)定,所承運(yùn)的貨物又多為國家重點(diǎn)工程建設(shè)急需的關(guān)鍵設(shè)備,對運(yùn)輸時間有較高要求,為提高審批效率,確保國家重點(diǎn)工程建設(shè),條例對此項(xiàng)許可的決定期限作出了更為嚴(yán)格的規(guī)定。即將審查批準(zhǔn)超限、超長、超重、集重貨物運(yùn)輸許可的時限限定為7天。即:國務(wù)院鐵路主管或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起7天內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。決定批準(zhǔn)的,發(fā)給相應(yīng)的資格證明;不予批準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。

    90.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》對辦理危險貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)人員是如何要求的? 
    由于危險貨物所具有的危害性、特殊性,《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》對直接參與危險貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)人員的安全責(zé)任作出了明確規(guī)定。包括:(1)不管是承運(yùn)人,還是托運(yùn)人,只要運(yùn)輸危險貨物,就應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定,配備使用專用的設(shè)施、設(shè)備。(2)運(yùn)輸危險貨物的托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配備運(yùn)輸危險貨物必要的應(yīng)急處理器材、設(shè)備、防護(hù)用品,托運(yùn)人對危險貨物還要派出必要的押運(yùn)人員。(3)在危險貨物運(yùn)輸?shù)恼麄過程中,押運(yùn)人不得擅離職守,要使危險貨物始終處于其監(jiān)控之下。(4)一旦發(fā)生危險貨物被盜、丟失、泄漏等情況,押運(yùn)人有義務(wù)按照國家有關(guān)規(guī)定及時報告。既可以向承運(yùn)人報告,也可以向鐵路管理機(jī)構(gòu)、國務(wù)院鐵路主管部門報告,還可以向地方人民政府有關(guān)部門及公安機(jī)關(guān)報告。報告的目的,是解決危險貨物被盜、丟失、泄漏等問題,以保證鐵路運(yùn)輸安全,保證國家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

    91.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》對危險貨物的托運(yùn)人和承運(yùn)人是如何要求的? 
    危險品運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、托運(yùn)人是辦理危險品運(yùn)輸最直接、最關(guān)鍵的人員,他們也是保證危險貨物運(yùn)輸安全的最直接的力量。《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定承運(yùn)人、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家和鐵道部規(guī)定的危險貨物的操作規(guī)程包裝、裝卸、運(yùn)輸,防止危險貨物泄漏、爆炸,這是保證鐵路正常運(yùn)輸秩序的要求,也是保證國家和人民利益的重要措施。

    因?yàn)檗k理危險貨物運(yùn)輸,包裝、裝卸、運(yùn)輸是三個最基本的的作業(yè)環(huán)節(jié),也是對保障危險貨物運(yùn)輸安全起關(guān)鍵作用的三個作業(yè)環(huán)節(jié)。任何一個環(huán)節(jié)的作業(yè)疏忽大意,都有可能導(dǎo)致危險貨物的泄漏或爆炸,不僅影響鐵路行車安全,更會對周邊環(huán)境造成嚴(yán)重破壞,給沿線群眾的生產(chǎn)生活帶來極大不便。因此,條例特別對上述關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理作出了明確規(guī)定。要求危險貨物的托運(yùn)人和承運(yùn)人,按照國家規(guī)定的的操作規(guī)程包裝、裝卸、運(yùn)輸,防止危險貨物泄漏、爆炸。

    92.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》對哪些危害鐵路運(yùn)輸安全的行為作了禁止性規(guī)定? 
    《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第五十九條規(guī)定了任何單位或者個人不得實(shí)施下列危害鐵路運(yùn)輸安全的行為:(1)非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸;(2)擾亂鐵路運(yùn)輸調(diào)度機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸指揮部門及車站、列車的正常秩序;(3)毀壞鐵路線路、站臺等設(shè)施、設(shè)備以及路基、護(hù)坡、排水溝和防護(hù)林木、護(hù)坡草坪;(4)在鐵路線路上放置、遺棄障礙物;(5)擊打列車;(6)擅自移動線路上的機(jī)車車輛,或者擅自開啟列車車門;(7)拆盜、損毀或者擅自移動鐵路設(shè)施、設(shè)備、機(jī)車車輛配件和安全標(biāo)志的;(8)在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設(shè)平交道口、人行過道的鐵路線路上通過;(9)在未設(shè)置行人通道的鐵路橋梁上、隧道內(nèi)通行;(10)翻越、損毀、移動鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施和標(biāo)樁;(11)開啟、關(guān)閉列車中貨車閥、蓋及破壞施封狀態(tài);(12)開啟列車中集裝箱箱門、破壞箱體、蓋、閥及施封狀態(tài);(13)松動、解開、移動列車中貨物裝載加固材料和加固裝置;(14)鉆車、扒車、跳車;(15)從列車上拋扔雜物;(16)非法出售或收購鐵路器材(17)其他危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。

 

點(diǎn)評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點(diǎn)評
  • 暫無評論 + 登錄后點(diǎn)評