據鐵道部運輸局副局長蘇順虎介紹，今年以來，鐵路運輸繼續發揮鐵路局直管站段新體制的優勢，大力實施內涵挖潛，進一步深化生產力布局調整，強化運輸集中統一指揮，客貨運主要指標在去年的高起點上又實現了新的增長。旅客運量創歷史新高，1至9月，鐵路全行業完成旅客發送量9.62億人，同比增加7542萬人，增長8.5%。其中，直通旅客發送量完成3.75億人，同比增加3484萬人，增長10.2%。旅客周轉量完成5190億人公里，同比增加443億人公里，增長9.3%。貨物運量創歷史新高，1至9月，鐵路全行業完成貨物發送量21.27億噸，比上年同期增加1.44億噸，增長7.3%。貨物周轉量完成15930億噸公里，比上年同期增加807億噸公里，增長5.3%。日均裝車完成128120車，比上年同期增加7077車，增長5.8%。

        今年以來，在運輸能力全面緊張的情況下，鐵路部門全面貫徹落實中央關于宏觀調控的政策措施，積極協調地方行業主管部門和有關企業，建立健全確保重點的長效溝通協調機制，不折不扣地抓好重點物資運輸計劃的落實和執行，對關系國計民生的煤炭、石油、糧食、化肥等重點物資實施運力傾斜。一是確保了煤炭運輸。即使在暑期電力迎峰度夏期間，全國368家直供電廠存煤也一直保持在可以使用18天以上的合理水平。1至9月，鐵路全行業煤炭發送量完成10.17億噸，同比增運7835萬噸，增長8.3%。二是確保了其他重點物資運輸。優先保證石油運輸，1至9月石油運量完成1.16億噸，同比增運489萬噸，增長4.4%；全力支持涉農運輸，化肥農藥運量完成6094萬噸，同比增運233萬噸，增長4.0%；糧食運量完成7732萬噸，滿足了市場需要。三是保證了口岸物資運輸。1至9月鐵路口岸進出口運量完成3847萬噸，同比增運522萬噸，增長15.7%；二連浩特、滿洲里、綏芬河、阿拉山口四大口岸進出口運量增速繼續保持高水平，合計完成3668萬噸，同比增運525萬噸，增長16.7%。四是確保了為重點大客戶提供優質服務。從去年開始，鐵道部把一部分鐵路運量大、關系國計民生的重點煤礦、電廠、鋼廠、港口等大型企業納入鐵路大客戶服務的范疇，在運力上給予重點保證，在貨運業務流程上進行規范，在貨運服務上提供方便，初步形成了路企協作、互利雙贏的有利局面。

        近幾年，鐵路部門始終把挖潛擴能提效擺在突出位置，緊緊抓住提高速度、加大密度、增加重量三大關鍵要素，全面優化運力資源配置，向線路利用、運輸組織、設備運用、技術改造要能力、要效率、要效益。在新投產運能不多的情況下，鐵路貨運量實現了較大幅度增長，全國鐵路日均裝車2002年為9.6萬輛，2003年突破10萬輛，2004年突破11萬輛，2005年突破12萬輛，今年1至9月達到12.8萬輛；2002年至2005年，全國鐵路完成貨物發送量每年增長2億噸。