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壓縮物流開支的方法

2006-10-3 10:53:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...

對比一、二級市場物流環(huán)境的成熟度而言,我們似乎更應重視和研究三、四級市場在消費和物流條件相對落后的現(xiàn)實下有關(guān)配送的革新問題。由于低附加值產(chǎn)品在單件成品收益上的天生弱勢,配送成本就顯得格外重要。但是,既然是屬于銷售物流的范疇,那也必然存在相關(guān)企業(yè)銷售模式的同步改革,因為不同的產(chǎn)品在不同的區(qū)域所選擇的配送方案肯定不同。

創(chuàng)建“活動化”的分散倉庫

上海的任何社區(qū)內(nèi)你都可以隨處見到專用的大型純凈水自動售賣機,只要你帶上飲水機的專用空瓶并投入3.5元的硬幣,新鮮的純凈水都將如約而來。用社區(qū)化的大型專用活動水倉替代過去慣用的既頻繁又遲滯的送水環(huán)節(jié),這就是“活動倉庫”的概念。既然我們深知基于JIT基礎(chǔ)的零庫存不可能在低附加值消費品的產(chǎn)業(yè)中實現(xiàn),那么“活動化倉庫”設(shè)想就更意味著生產(chǎn)企業(yè)應該突破固定倉庫或地區(qū)配送中心的常規(guī)思維。假如我們能將三、四級市場的銷售網(wǎng)點或零售終端根據(jù)城市區(qū)域或銷售布局進行配送線路的設(shè)定和劃分,再根據(jù)這種劃分確定線路的最理想的中心方位并依此設(shè)置接點(節(jié)點)式的“活動倉庫”,這代表著企業(yè)在該市場的配送中心或倉庫將可因占用面積的縮小和配送在距離與作業(yè)頻繁度的減少而實現(xiàn)物流運營成本的降低。

推行“異業(yè)結(jié)盟”

柯達公司2002年期間為因應富士通的競爭而展開“影像+零售”的策略,你既可以在上海柯達沖印店買到通往全國各地的高速長途巴士票和上海大劇院的座位票,也可以在西部九寨溝、在重慶的和平藥局、在成都的紅旗連鎖、在聯(lián)想的1+1專賣店等處享受到柯達公司的服務,這也就是“異業(yè)結(jié)盟”概念。由于三、四級市場普遍存在的消費不熱現(xiàn)象,必然導致市場中不同行業(yè)的銷售商出現(xiàn)閑置的或利用效率不高的店鋪、倉庫設(shè)施和富余人員,以及尚未成熟的和低效益的社區(qū)活動中心以及居委會、街道辦的空置設(shè)施和富余的用工人員,這都可以成為低附加值產(chǎn)品實現(xiàn)庫存轉(zhuǎn)移、安全庫管而又能充分廉價利用的實用資源!爱悩I(yè)結(jié)盟”不僅適用于產(chǎn)品、促銷和渠道方面的合作,也應該可以在物流的操作層面上加以運用!由于這已經(jīng)影響到企業(yè)區(qū)域銷售體系的規(guī)劃和布局,所以如果是以實際銷售為目標,那么“異業(yè)結(jié)盟”就必須強調(diào)符合相互增值、雙贏的三、四級市場的整體戰(zhàn)略;如果是以不銷售的形式單純?yōu)榕渌偷倪\作服務,那么這必須能確實達到保障配送執(zhí)行的便利化目標。所以對三、四級市場城市的不同行業(yè)銷售的網(wǎng)點分布以及社區(qū)管理和服務機構(gòu)的規(guī)劃情況進行調(diào)研、分析是能否成功實施“異業(yè)結(jié)盟”的關(guān)鍵。但應該相信的是“異業(yè)結(jié)盟”所代表的是資源與利益的相互利用,從這個意義上講,只要善加運用便可輕易的以最低成本的代價換取更高效和更優(yōu)化的服務效果。

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