上海東方早報記者昨天下午從鐵道部了解到，京滬高速鐵路正在進行開工前的各項準備工作，已進入可研階段，有望今年內開工建設。
鐵道部有關負責人告訴上
海東方早報記者，今年
3月初，京滬高鐵經國務院批準通過立項，現已進入最后準備階段。
京滬高鐵的建設將緩解京滬線的繁忙，既有鐵路將會以貨運為主。另據消息，鐵道部運輸局副局長蘇順虎昨天介紹，京滬沿線人口稠密，經濟發達，是中國最發達的經濟長廊。由于長期超負荷運用，已嚴重影響客貨服務質量和設備安全質量，長此下去難以為繼。
目前，京滬線交織銜接幾十條干支線，沿途穿越了四省三大直轄市，既是客運快速線路，也是貨運重載線路，多年來一直是我國鐵路運輸最繁忙、能力最緊張的干線。
上海東方早報記者此前還從中鐵大橋局二公司大勝關長江大橋項目部獲悉，作為京滬高速鐵路的控制性工程之一，
南京大勝關長江大橋已經開工，成為該鐵路全線率先開工的項目。
