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能不克服物流企業內部復雜性嗎

2006-10-21 12:00:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...

七月我到了中南地區一所資金背景雄厚的物流公司做書籍物流的,剛上了條耗資一千一百多萬的分揀線,這里所有的硬件設備設施都按現代物流而成.

這公司剛轉型一年多,然而我已經可以看得出它未來在中南地區書籍市場的氣勢.沒錯,它憑借著規模和格局的優勢,已經取得了有形的生產因素去整合書籍這片價值鏈,不久的將來它還會更氣粗.

然而他象大多數企業一樣,組織規模越大,內部的復雜性也越高,在我看來長此以久這絕對會約束他難以達到卓越的績效,也即將越來越不容易維持成長和獲利的水準.我在里面實習了一個多月對于這點深有體會及了!有些東西關系到公司的內部就不便多說了,象職能之間的協調,在我看來公司已經到了必須減少對不符合經濟和勞力資本密集部門投資的時候,如今外聘人員和集團內部人員的矛盾一觸既發,我知道基于體制的特殊完全解除是不可能的,但可以也必須通過比例來控制.再說公司的標準,確實已經采用了相同的技術應用軟件,可是管理程序,標準化的角色和職責權限定義得很差勁,這些已經開始影響專業人才的協調和決策效能和效率了!

進入此公司的人,大部分都呆不長,公司盛行這樣的牢騷:"是人才的都走了..."這真是其悲哀,擁有競爭者難以望其項背的資源,卻無法合理的控制起內部的復雜性,讓一些看得見的能力在流失,恐怕只有在這種障礙限制其成為通吃市場的超大型企業之時,才會引起高層的注意...

希望不是這樣,因為我已經看過好幾個發展得不錯的民營企業因為無法克服自身的人員機構體制的復雜性而在外人津津樂道他們的輝煌時,開始變相的"變賣"自己的結局了.....

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