盡管韓國近來在釜山港積極推行“自由港”政策，銳意將當(dāng)?shù)匕l(fā)展成東北亞國際航運(yùn)中心，但據(jù)釜山港務(wù)局(BPA)最新公布的數(shù)字，該港今年首8個(gè)月的集裝箱吞吐量為795.54萬標(biāo)箱，僅較去年同期輕微增長0.6%。
據(jù)BPA日前透露，今年1月至8月份的集裝箱吞吐量為795.54萬標(biāo)箱，與去年同期的790.93萬標(biāo)箱比較，僅輕微增長0.6%，不到1個(gè)百分點(diǎn)，其中進(jìn)出口貨物吞吐量446.47萬標(biāo)箱，同比增長2.3%，但中轉(zhuǎn)貨物量卻降至346.53標(biāo)箱，同比下降0.7%。單一月份而言，釜山港8月份集裝箱吞吐量升至98.38萬標(biāo)箱，較去年同期的96.35萬標(biāo)箱增長2.4%，其中，進(jìn)出貨物吞吐量54.86萬標(biāo)箱，同比增長6.7%，而中轉(zhuǎn)貨物量為43.51萬標(biāo)箱，同比下降2.5%。
該局表示，中韓、中日等近海航線貿(mào)易持續(xù)增長，是釜山港近期進(jìn)出口貨物吞吐量上升的主要原因，8月份進(jìn)出釜山港的貨物中，中國和日本貨物分別達(dá)11.30萬標(biāo)箱和8.11萬標(biāo)箱，同比分別增長13.2%和6.1%。在中轉(zhuǎn)方面，貨物量由今年4月份出現(xiàn)3.6%增長以來持續(xù)下降，累積下跌了4.4%，今年4月至9月的中轉(zhuǎn)貨物量同比持續(xù)呈現(xiàn)負(fù)增長，BPA指出這是由于馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)及
東方海外等公司將部分貨物轉(zhuǎn)靠光陽等港口處理所導(dǎo)致。
BPA總裁秋俊錫5月份曾透露，今年該港的工作目標(biāo)是集裝箱吞吐量增長10%至1280萬箱，但從首8個(gè)月吞吐量僅795.54萬標(biāo)箱而言，這意味釜山港在今年剩余的4個(gè)月時(shí)間內(nèi)，需要處理近485萬標(biāo)箱方能完成年初訂下的目標(biāo)。平均每月最少要處理120萬標(biāo)箱始能達(dá)目標(biāo)，但能否成事存在很大疑問。
