一、精益物流只有模式沒有定勢

　　精益物流的基本原則和精益生產的基本原則是共通的。學者田宇、朱道立曾經在同名文章中介紹理查德·威廷提出的精益物流基本原則的一種模式。本作者和合作者根據中國的國情，在為中國郵政策劃現代物流系統時，也提出了郵政精益物流的一種模式。精益物流的模式應該有很多種，這是因為大千世界實在是變化多端，企圖用一種模式來全面解決所有問題，迷信一種模式，把一種模式作為定勢，并且用行政的力量進行推廣，那是一種不科學的想法和做法，在物流領域，如何能夠像豐田公司那樣進行創新，這仍然是現在我們在進行探索的。

　　二、服務拉動（驅動）是根本原則

　　精益物流原則

　　理查德·威廷提出的精益物流原則，有以下5個方面：

　　第一，從顧客的角度而不是從企業和職能部門的角度來研究什么可以產生價值，并且用這個價值來進行一系列的環節的推動；

　　第二，以價值為基點分析價值流，按整個價值流來確定所有物流流程中所必需的步驟和活動；

　　第三，讓價值流實現有效的流動，通過消滅無效和浪費，形成沒有中斷、沒有對流和迂回、沒有停滯等待、沒有丟失和損毀的物流活動，這種活動必然為用戶創造增值的條件；

　　第四，價值的創造，必須按用戶的要求，由用戶進行拉動，而且必須做到“恰值其時”；

　　第五，不斷對整個活動進行修正和完善，不斷消除無效，損失、浪費，追求盡善盡美。

　　在為中國郵政策劃精益物流時，根據我國的國情和中國郵政的特點，提出，精益物流是具備以下四個特點的物流系統：

　　第一，拉動型的物流系統

　　在精益物流系統中，顧客需求是驅動生產的源動力，是價值流的出發點。價值流的流動要靠下游顧客來拉動，而不是依靠上游的推動，當顧客沒有發出需求指令時，上游的任何部分不提供服務，而當顧客需求指令發出后，則快速提供服務。系統的生產是通過顧客需求拉動的。

　　第二，高質量的物流系統

　　在精益物流系統中，電子化的信息流保證了信息流動的迅速、準確無誤，還可有效減少冗余信息傳遞，減少作業環節，消除操作延遲，這使得物流服務準時、準確、快速，具備高質量的特性。

　　第三，低成本的物流系統

　　精益物流系統通過合理配置基本資源，以需定產，充分合理地運用優勢和實力；通過電子化的信息流，進行快速反應、準時化生產，從而消除諸如設施設備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費，保證其物流服務的低成本。

　　第四，不斷完善的物流系統在精益物流系統中，全員理解并接受精益思想的精髓，領導者制定能夠使系統實現“精益”效益的決策，全體員工貫徹執行，上下一心，各施其職，各盡其責，達到全面物流管理的境界，保證整個系統持續改進，不斷完善。

　　歸根結底，精益物流最主要的原則是：服務拉動（驅動）的原則，把客戶提出的服務要求作為起點，把實現這個服務作為終點。這也是一種物流系統是否實現精益化的檢核標準。