盡管韓國近來在釜山港積極推行“自由港”政策，銳意將當地發展成東北亞國際航運中心，但據釜山港務局(BPA)最新公布的數字，該港今年首8個月的集裝箱吞吐量為795.54萬標箱，僅較去年同期輕微增長0.6%。
據BPA日前透露，今年1月至8月份的集裝箱吞吐量為795.54萬標箱，與去年同期的790.93萬標箱比較，僅輕微增長0.6%，不到1個百分點，其中進出口貨物吞吐量446.47萬標箱，同比增長2.3%，但中轉貨物量卻降至346.53標箱，同比下降0.7%。單一月份而言，釜山港8月份集裝箱吞吐量升至98.38萬標箱，較去年同期的96.35萬標箱增長2.4%，其中，進出貨物吞吐量54.86萬標箱，同比增長6.7%，而中轉貨物量為43.51萬標箱，同比下降2.5%。
該局表示，中韓、中日等近海航線貿易持續增長，是釜山港近期進出口貨物吞吐量上升的主要原因，8月份進出釜山港的貨物中，中國和日本貨物分別達11.30萬標箱和8.11萬標箱，同比分別增長13.2%和6.1%。在中轉方面，貨物量由今年4月份出現3.6%增長以來持續下降，累積下跌了4.4%，今年4月至9月的中轉貨物量同比持續呈現負增長，BPA指出這是由于馬士基航運、地中海航運及
東方海外等公司將部分貨物轉靠光陽等港口處理所導致。
BPA總裁秋俊錫5月份曾透露，今年該港的工作目標是集裝箱吞吐量增長10%至1280萬箱，但從首8個月吞吐量僅795.54萬標箱而言，這意味釜山港在今年剩余的4個月時間內，需要處理近485萬標箱方能完成年初訂下的目標。平均每月最少要處理120萬標箱始能達目標，但能否成事存在很大疑問。
