盡管韓國近來在釜山港積極推行“自由港”政策,銳意將當地發展成東北亞國際航運中心,但據釜山港務局(BPA)最新公布的數字,該港今年首8個月的集裝箱吞吐量為795.54萬標箱,僅較去年同期輕微增長0.6%。
據BPA日前透露,今年1月至8月份的集裝箱吞吐量為795.54萬標箱,與去年同期的790.93萬標箱比較,僅輕微增長0.6%,不到1個百分點,其中進出口貨物吞吐量446.47萬標箱,同比增長2.3%,但中轉貨物量卻降至346.53標箱,同比下降0.7%。單一月份而言,釜山港8月份集裝箱吞吐量升至98.38萬標箱,較去年同期的96.35萬標箱增長2.4%,其中,進出貨物吞吐量54.86萬標箱,同比增長6.7%,而中轉貨物量為43.51萬標箱,同比下降2.5%。
該局表示,中韓、中日等近海航線貿易持續增長,是釜山港近期進出口貨物吞吐量上升的主要原因,8月份進出釜山港的貨物中,中國和日本貨物分別達11.30萬標箱和8.11萬標箱,同比分別增長13.2%和6.1%。在中轉方面,貨物量由今年4月份出現3.6%增長以來持續下降,累積下跌了4.4%,今年4月至9月的中轉貨物量同比持續呈現負增長,BPA指出這是由于馬士基航運、地中海航運及
東方海外等公司將部分貨物轉靠光陽等港口處理所導致。
BPA總裁秋俊錫5月份曾透露,今年該港的工作目標是集裝箱吞吐量增長10%至1280萬箱,但從首8個月吞吐量僅795.54萬標箱而言,這意味釜山港在今年剩余的4個月時間內,需要處理近485萬標箱方能完成年初訂下的目標。平均每月最少要處理120萬標箱始能達目標,但能否成事存在很大疑問。