2006年10月8日，阿聯(lián)酋航空（下文簡稱“阿航”）簽下了10架波音747-8型全貨機(jī)的訂單合同，并宣布將再購置10架747-8全貨機(jī)。這20架飛機(jī)的總市價(jià)預(yù)計(jì)高達(dá)56億美元。阿航在今年早些時(shí)候的范堡羅（Farnborough）航展上就宣布正式確認(rèn)這10架波音747-8全貨機(jī)的購買合同。
�牐牥⒙�(lián)酋航空公司及集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官阿姆德·本·薩伊德·阿爾－馬克拖姆殿下（HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）和波音公司民用飛機(jī)集團(tuán)銷售總監(jiān)肯·舒爾茨（Ken Schultz）在迪拜共同簽署了這一購買合同。出席簽約儀式的還有阿聯(lián)酋航空公司及集團(tuán)執(zhí)行副主席莫里斯·弗拉納根、阿聯(lián)酋航空總裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）、阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部高級副總裁雷·梅諾（Ram Menen）、阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)副總裁希蘭·佩雷拉（Hiran Perera）、波音公司及中東及北非區(qū)域市場總監(jiān)杰弗里·拉普（Geoffrey Rapp）和中東及非洲區(qū)域傳訊總監(jiān)薩米·拉胡德（Sami Y. Lahoud）。
�牐牥⒛返碌钕略u論道：“我們波音747-8全貨機(jī)的訂單，將主要幫助阿聯(lián)酋航空服務(wù)于我們快速發(fā)展的28個(gè)全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)目的地，其中包括只運(yùn)營全貨運(yùn)航班的班加羅爾、利隆圭、哥德堡、阿姆斯特丹和臺(tái)北。目前我們還在阿聯(lián)酋航空85個(gè)目的地針對定期客運(yùn)航班進(jìn)行腹艙載貨的貨運(yùn)服務(wù)。”
�牐犨@批波音747-8全貨機(jī)將有效地滿足阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo日益增加的對更多運(yùn)能和靈活操作的需求。該型號(hào)飛機(jī)不僅提供了高達(dá)140公噸的有效負(fù)載能力，而且還能進(jìn)一步減少噪音、降低污染和運(yùn)營成本。
�牐犨@筆訂單將使該航空公司能利用起強(qiáng)有力的區(qū)域和國際貨運(yùn)市場。在2005年期間，進(jìn)出中東以及中東地區(qū)以內(nèi)的航空貨運(yùn)量占全球空運(yùn)貨運(yùn)量的5.8%，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量（每公里貨運(yùn)噸數(shù)的收入）將近全球的5%。
�牐犨@10架飛機(jī)訂單市場總值達(dá)到大約28億美元，第一架飛機(jī)預(yù)期2010年交付。阿聯(lián)酋航空目前擁有9架寬體波音747F全貨機(jī)和空客A310F全貨機(jī)，并已經(jīng)簽下8架波音777F全貨機(jī)的訂單。
�牐牽偛课挥诘习莸陌⒙�(lián)酋航空是全球最成功、盈利能力最強(qiáng)的國際航空公司之一。公司目前擁有98架寬體飛機(jī)，飛往全球85個(gè)目的地。在過去的十多年，阿聯(lián)酋航空以每年兩位數(shù)增長的速度發(fā)展，并且每月平均增加一架新飛機(jī)。
�牐犉�今為止，阿聯(lián)酋航空待接收的100余架寬體飛機(jī)訂單總額大約為300億美元。