10月8日上午10時，隨著一列66節車廂、滿載4158噸煤炭的DF8D紅色內燃機車的啟動，黃(驊)萬(家碼頭)鐵路正式開通運行，一條新的西煤東運下海通道全面開通。
朔黃鐵路擴能改造工程已被列入《國家十一五規劃綱要》，黃萬鐵路是擴能工程之一，是國家重點工程。它南起我國西煤東運第二大通道朔黃鐵路黃驊南站，北至
天津萬家碼頭，為國家I級鐵路，年運量近期設計為3775萬噸，遠期為4200萬噸。黃萬鐵路自2004年11月16日正式開工建設，2005年 11月28日開始鋪軌架橋，經過20多個月的奮戰，提前35天全線貫通。今年年底計劃完成運量250萬噸。
黃萬鐵路通車后，神華煤炭到天津下海比原來縮短了60公里行程，大大節約了運輸成本。此外，該鐵路也將進一步促進朔黃鐵路對當地經濟的帶動作用，預計今年朔黃鐵路為當地帶來的財政收入將突破8000萬元。
