您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
天津佳興物流公司 >> 公司新聞

關于物流配送存在問題及解決方案的文獻綜述

2013-5-24 12:53:00 來源:天津佳興物流公司 添加人:tjjxwl2011 關注度:
 摘要:隨著國務院十大產業振興規劃的發布,我國的物流行業進入了發展的快車道。而物流配送作為物流流程中的一個重要的方面,卻存在許多的問題。文章就從文獻綜述的角度,來探討一下物流配送存在的問題和配送中心存在的問題,特別是連鎖零售企業的物流配送問題。通過這些問題的闡述,比較不同的配送模式,提出解決上述問題的對策,探討在電子商務的新環境下物流配送的發展要求和配送中心建設。
 
    關鍵詞:物流配送;配送模式;電子商務;配送中心
 
    一、引言
 
    2009年3月,國務院頒布《物流業調整和振興規劃》,重點發展物流產業,這也為我國的物流行業的發展奠定了政策基礎。而物流配送作為物流的一個重要環節,應該與物流發展同步,甚至要超前一步。但是當前我國的專業配送中心很少,物流配送缺乏社會化和專業化,配送技術落后,嚴重的影響了配送的效率,而這也影響了整個物流的效率。在配送及時性和低成本方面,當前我國不完善的配送體系也存在許多有待改善的地方。當前我國的連鎖企業大多配送規模小、統一配送率不高、現行的配送方式相對落后、設備設施落,功能不全、物流配送信息系統建設落后、缺乏專業化的物流配送管理人才,這些都給連鎖企業的配送發展造成了巨大障礙。所以建立高效的物流配送體系是物流企業和連鎖經營急需解決的問題。下面就文獻綜述的角度具體分析一下我國企業,特別是連鎖企業的物流配送存在的問題和解決對策。
 
    二、物流配送存在的問題和配送中心的問題
 
    當前我國的物流配送存在很多問題。皺輝霞(2001)認為:物流配送體系薄弱,主要問題在物流平臺構筑落后,物流配送效率低和物流裝備標準化程度低,物流配送中心信息化程度低,物流配送人才短缺。除此之外,吳靜旦(2007)認為:物流配送的主要問題有物流配送模式選擇不當,配送中心設施落后、功能不全等。李興國、顧峰(2008)等認為:國內企業,特別是連鎖企業物流配送存在的問題在于存在多渠道的配送模式,統一配送效率低和采購成本居高不下,國內大部分連鎖企業多采用自營配送卻沒有實現完善的配送作業,物流配送的標準化水平低。張亞娟、杜永剛、胡海英(2007)等認為:連鎖企業物流配送中存在的問題在于未能實現集中采購和進貨,未能實現統一的存貨和庫存管理,標準化程度低,計算機信息系統建設滯后。張衛星和王欣(2008)特別提到:由于缺乏對選址決策重要性的認識,只簡單地考慮倉儲租金,很少結合配送成本、配送效率和服務質量來分析使得配送中心選址不科學,由于沒有合適的裝卸平臺、足夠的車輛和設備以及技術而使得配送中心建設不規范。秦瑛、陳竹君、陳丹曄(2008)等人認為:連鎖企業物流配送存在的問題在于經營管理理念的不合理,配送中心發展不合理,配送中心機械化不高,配送的比率不合理。
 
    對于物流配送至關重要的配送中心來說,除了上述的一些問題外,還存在以下的問題。張麗華(2009)認為:配送中心基礎設施薄弱,利用率低,物流服務質量不高,配送中心人員的素質不高,缺乏現代物流的一些思想和意識。徐賢浩(2008)認為:物流配送管理體制和機制存在障礙,政府的各職能部門以及企業的各部門之間對現代物流認識不足和缺乏統一的戰略思想。而物流以及配送基礎設施呈現“瓶頸”現象,我國物流總體水平落后,存在物流配送技術和物流綜合協調能力的約束。 三、物流配送模式
 
    下面就簡要的介紹一下國內學者認同的幾種典型的配送模式,主要舉幾個學者的例子。曹寶亞(2008):我國的配送模式分為配送中心配送模式;自營配送模式;共同配送模式,就是各物流企業為了提高配送效率以及實現配送合理化而建立的一種功能聯合體;第三方物流配送模式,就是指交易雙方把自己需要完成的配送業務委托給第三方來完成的一種配送運作模式;連鎖企業物流配送模式,就是總部集中控制和集中采購,進而通過供應商配送到連鎖店的一種高效的配送模式。多數學者采用的都是這幾種配送模式,雖然在說法上可能有區別,但是其內容是一樣的,如秦瑛、陳竹君、陳丹曄等論述的集團配送和供應商配送就指的是配送中心配送模式和連鎖企業配送模式。
 
    四、解決問題的對策
 
    20世紀90年代依賴,隨著互聯網的興起,電子商務獲得了快速發展,由此電子商務成為當前物流行業發展的新機遇。而電子商務對物流特別是配送有著密切的關系。下面就從電子商務的基礎上論述解決上述問題的對策。
 
    (一)采取物流配送新技術,加強配送信息化建設
 
    陳子俠(2001)認為物流配送新技術有條碼技術、GIS(地理信息系統)、GPS(全球衛星定位系統)、EDI(電子數據交換)、Bar Code(條碼技術)、射頻技術RF(Radio Frequency)等。而曹寶亞(2008)認為電子商務環境下的物流配送技術有:交叉配送技術、準時制配送和ABC配送。
 
    其次需要建立一套信息管理系統,皺輝霞(2001)認為包括五個子系統:需求管理信息系統,采購管理系統,倉庫管理系統,財務會計系統,配送管理系統等。在物流企業配送的信息化建設方面,朱鼎勛、沐林英、張麗輝(2008)認為:在充分利用計算機網絡技術、數據管理技術和物流配送新技術的同時,建立和完善物流信息系統。吳靜旦(2007)也認為要采用先進的信息系統,提升信息技術管理,做好技術開發和引進,以及信息系統的建設和維護。張衛星和王欣(2008):通過采用先進的物流信息系統構造一個現代化的管理平臺,改進配送調度、進行動態庫存管理、實現在線交易處理,真正把物流、資金流、信息流集成到一起。
 
    (二)選擇合適的配送模式
 
    吳靜旦(2007)認為:當前一些大型連鎖零售企業逐步嘗試將本企業的物流配送業務委托給第三方物流,這種發展趨勢越來越明顯。各種配送模式各有特色,連鎖零售企業應當根據連鎖企業經營的不同階段和規模選擇適當的物流模式。
 
    秦瑛、陳竹君、陳丹曄(2008)認為:通過對五種典型的配送模式的SWOT分析,自營模式和配送中心配送模式適合那些實力比較強、資金比較雄厚的企業,可以通過發展自身物流提高企業的核心競爭力;供應商配送模式主要適用于店鋪規模大、采購規模大的大賣場及綜合超市公司,在我國多數連鎖氽業采用這種物流模式;第三方物流這種模式要求物流市場比較成熟,且連鎖企、信息化程度較高;共同配送模式可以提高車輛利用率,降低成本、提高服務,比較適合規模小、資金緊張的中小型連鎖企業。  李興國、顧峰(2008)根據現階段我國連鎖企業的物流配送能力和物流配送水平可以將連鎖企業分為四個等級,從兩個維度——企業的規模、經營管理能力、配送能力;企業對配送業務水平的要求程度來劃分,通過二維坐標軸,得出四種類型的連鎖零售企業或者物流企業,為各類連鎖零售企業做出與之適合的物流配送模式的選擇策略。
 
    (三)加強人才培養力度,培養現代物流理念
 
    物流配送中人才的培養是很重要的。榮鳳英(2001):“發展物流,要有高度系統化、集約化的管理體制作保證,要擁有系統的現代管理技術、管理手段以及相應的管理機構作支撐。而所有這一切起決定因素的還是人,現存的賴以發展物流的人員隊伍還遠遠不能適應要求,因此著力培養物流人才更是當務之急”。
 
    吳靜旦(2007)認為:配送中心可以設立自己的培訓機構,對員工定期進行培訓或輪訓,了解各自崗位的要求及其在整個系統中所發揮的作用。集中組織物流配送中心管理人員進行計算機應用和現代化物流理論知識的系統培訓。另外也可以依靠大專院校、研究單位的力量,聯合培養、引進高素質的連鎖經營和物流配送人才。培養現代物流理念是很重要的,國內許多學者也有相關的論述,這里不再一一論述。
 
    (四)配送中心的建設
 
    配送中心建設是十分重要的,馮文龍(2008)認為:通過建立配送中心,連鎖企業能統一購貨,統一庫存,統一配送,使得商品配送的時間縮短,物流配送中心運作成本下降,與商場前店后庫的分散儲存相比,大大降低庫存,加快商品周轉,提高物流效率,降低費用,提高廠家、批發商的送貨業務效率,降低送交貨成本,使企業在未來更為慘烈的競爭中獲得生存空間和發展機會。對于配送中心建設具體的步驟,張衛星和王欣(2008)認為:一是按標準化建設配送中心,就是配送中心要逐漸實現裝卸搬運機械化,適當推進配送中心的配車計劃與車輛調度計算機管理軟件的使用,縮短配車計劃編制時間,更合理地安排配送區域和路線,提高車輛的利用率并減少等候時間。二是科學選擇配送中心地點和規模,這可以提高配送效率和節省流通費用,并且影響配送中心的服務水平和服務質量。對零售連鎖企業而言,需要采用根據區域成片開發的戰略,實施構筑以重點區域為核心的配送中心,采用扇形輻射面、步步為營、向前推進的配送網絡體系。
 
    但是當前我國的物流發展比較滯后,不能一蹴而就,應該循序漸進。吳靜旦(2007)認為:根據我國的具體情況來看,完全自動化的配送中心在我國不合適,條碼、包裝、員工素質等因素都制約著其正常運行。但是,實現一定程度上的機械化還是必要的,有利于改善工作條件、加快作業速度,提高勞動生產率、減少貨損貨差。但是物流配送中心的現代化是一個發展趨勢,這也是國內學者的共識。下面就論述國內一些學者對配送中心的詳細規劃。
 
    對于物流配送中心的規劃流程,徐賢浩(2008)認為:可以分為項目規劃、物流中心規劃方案設計、方案評估、工程施工設計、工程建設。確定這些方面之后,進行規劃分析,具體有設計物流配送中心功能模組,進行顧客需求分析,物流作業流程分析,作業區域布局分析。而周盛世(2008)認為:配送中心的規劃要素包括配送的對象和客戶(E),配送的貨品種類(I),貨品的配送數量或者是庫存量(Q),物流通路(R),物流的服務水平(S),物流的交貨時間(T),配送貨品的價值或者建造的預算(C)。五、總結
 
    通過上面的分析,我們可以看出來,當前我國的物流配送發展還是相當滯后的,存在相當多的問題,而這些問題又是阻礙我們物流發展的重要因素。當前發展物流配送的重點是建設標準化的配送中心,加強配送中心的信息化、自動化、機械化以及柔性化。

上一篇:沒有了

下一篇:激戰未來:物流港扛鼎騰飛

返回列表
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評
  • 發布人信息發布人基本信息!
    • 公司名稱:天津佳興物流公司
    • 客戶總評:
    • 相關認證:
    • 聯 系 人:董麗麗(女士)
    • 聯系手機:13512425840
    • 聯系電話:022-58254267
    • 聯系傳真:
    • 聯 系 QQ:
    • 聯系微信:
    • 聯系郵箱:tjjx56@126.com
    • 所在地區:天津-天津-市轄區
    • 公司地址:天津市東麗區徐莊子振東物流集團丙區二樓增3號