2 008年，在復雜多變的國際、國內經濟環境下，我國物流業仍然保持了平穩較快發展的基本態勢，但已出現需求放緩、增速回落、價格低迷、效率下滑等調整態勢，物流業穩定運行的壓力和矛盾加大。作為融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業的復合型服務產業，物流業的平穩較快發展和物流服務水平的提升，有利于提高國民經濟效益，促進相關產業的協同發展。2009年物流業列入十大產業調整振興規劃，這是我國物流業加快發展的重大機遇。預計全年物流業將繼續保持平穩較快發展。與此同時，物流業調整步伐將進一步加快，物流業競爭將更加激烈。
    一、2008年我國物流業運行基本情況
    （一）物流業經受嚴峻考驗，實現平穩較快發展
    2008年，雖然經歷了雪災、地震、金融危機三重考驗，我國物流業應對挑戰，開拓進取，克服困難，仍然保持了平穩較快發展的基本態勢。
    從物流需求來看，2008年我國社會物流總額為89.9萬億元，同比增長19.5%。GDP總量與物流總額相比的物流需求系數為3,即我國每單位GDP產出需要3個單位的物流總額來支持。
    從物流費用水平來看，2008年我國社會物流總費用為5.5萬億元，同比增長16.2%，社會物流總費用與GDP的比率為18.1%。從物流業貢獻率來看，2008年我國物流業增加值為2萬億元，同比增長15.4%，物流業增加值占GDP的6.6%，占第三產業增加值的16.5%。作為重要的生產性服務業，物流業已經成為國民經濟主導產業，在社會經濟發展中發揮著重要作用。從物流設施能力來看，2008年物流相關行業固定資產投資1.8萬億元，同比增長22.6%，其中，交通運輸業固定資產投資1.3萬億元，同比增長19.6%，占物流相關行業固定資產投資的75%。
    從物流企業規模來看，2008年重點物流企業統計調查匯總數據顯示，我國前50名物流企業主營業務收入為4178億元，同比增長35%，排名第50名物流企業的主營業務收入為7.4億元,同比提高19%。